Turboinlet Intake für N57 E9x F1x 25d 30d 204ps 245ps und F3x 30d

Achtung bei 30d 258ps nur in Kombination mit Resonator Delete !

+10ps +19nm

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Lagerware und Sofort verfügbar

Das bionisch optimierte Turboinlet für den BMW 325d (N57, E9x) verbessert durch strömungsoptimiertes Design den Luftstrom zum Turbolader und reduziert den Druckverlust um 30 %. Das führt zu spürbar besserem Ansprechverhalten, mehr Leistung, höherem Drehmoment und geringerem Verbrauch. Die einfache Plug-and-Play-Montage und hochwertige Materialien machen es zur idealen Tuning-Lösung für anspruchsvolle Fahrer.

Maximale Performance für Ihren G2x M340d: Das bionisch optimierte Turboinlet

Entfesseln Sie das volle Potenzial Ihres 340d-Motors mit unserem neuesten bionisch optimierten Turboinlet – speziell entwickelt für die G2x-Reihe. Basierend auf modernsten Strömungssimulationen reduziert dieses Inlet den Druckverlust im Vergleich zum Serienteil um bis zu 35 % – für eine spürbar effizientere Luftzufuhr und mehr Leistung.

Dank seiner bionischen Formgebung, inspiriert von natürlichen Strömungsprinzipien, wird der Luftstrom gezielt laminar geführt, Turbulenzen werden minimiert – und das bedeutet: besseres Ansprechverhalten, schnellerer Ladedruckaufbau und gesteigerte Effizienz. Besonders im unteren Drehzahlbereich sorgt die optimierte Luftführung dafür, dass Drehmoment und Leistung früher und nachhaltiger zur Verfügung stehen – über das gesamte Drehzahlband hinweg.

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Mehr Leistung, schnelleres Ansprechverhalten: Das bionisch optimierte Turboinlet für die G2x-Reihe

Entfesseln Sie das volle Potenzial Ihres BMW 330d B57-Motors mit unserem speziell entwickelten Turboinlet für die G2x Baureihe bis Baujahr 11/2020. Durch modernste Strömungssimulationen optimiert, reduziert dieses Inlet den Druckverlust im Vergleich zum serienmäßigen Bauteil deutlich – für eine spürbar effizientere Luftzufuhr, schnelleres Spool-Verhalten und ein dynamischeres Fahrerlebnis.

Die bionische Konstruktion, inspiriert von natürlichen Strömungsprinzipien, leitet die Luft gezielt laminar durch den Ansaugtrakt. Turbulenzen werden minimiert, das Ansprechverhalten verbessert sich merklich, der Ladedruck baut schneller auf, und das Drehmoment steht früher und über das gesamte Drehzahlband stabil zur Verfügung.

Ihre Vorteile auf einen Blick:

• Optimiertes Ansaugverhalten für mehr Drehmoment und Leistung, insbesondere im unteren Drehzahlbereich
• Reduzierter Druckverlust für schnelleres Turbolader-Spool
• Effizientere Verbrennung mit potenziell geringerer Kraftstoffaufnahme
• Deutlich spürbares, direkteres Fahrerlebnis
• Geringfügig intensiverer Ansaugsound für sportliche Akustik

Plug-and-Play und hochwertige Verarbeitung

Das Turboinlet ist ein echtes Plug-and-Play-Upgrade: Alle originalen Anschlusspunkte bleiben erhalten, Anpassungen sind nicht erforderlich. Hergestellt im hochauflösenden 3D-Druck aus robustem Polyamid, bietet das Inlet höchste Passgenauigkeit und Temperaturbeständigkeit – langlebiger und belastbarer als viele OEM-Kunststoffe.

Resonanzkammer-Optimierung für Performance und Sound

Unser Turboinlet verzichtet bewusst auf die serienmäßige Resonanzkammer, um Luftverwirbelungen zu minimieren. Dies sorgt nicht nur für optimale Strömung, sondern auch für einen leicht sportlicheren Ansaugsound, besonders spürbar bei geöffneter Kühlerjalousie. Im Lieferumfang enthalten ist ein Stopfen, um den serienmäßigen Resonanzkörper vollständig zu eliminieren und die Luftführung weiter zu verbessern

Lieferzeit ab Sofort

Im Lieferumfang:

• 1x Turboinlet für BMW G2x 330d B57O (bis 11/2020)

Passend für:

BMW G2x Reihe 330d B57 Motor bis Baujahr 11/2020

Hinweis: Für Fahrzeuge aus dem Jahr 2020 senden Sie bitte Ihre Fahrgestellnummer, da ggf. ein anderes Turboinlet benötigt wird.

Dieses Produkt ist ein Motorsport-Teil, nicht ohne Weiteres nach StVO zugelassen. Eine Einzelabnahme nach §21 durch den TÜV ist erforderlich. Dieses Turboinlet ist kein Originalteil der BMW AG, M GmbH oder MINI. Die Nennung der Fahrzeugmarken dient ausschließlich der Produktzuordnung.

Maximale Effizienz – minimaler Eingriff: Unser neues Turboinlet für den BMW M340i (B58 Motor)

Mit unserem neuesten Turboinlet für den BMW M340i aus der G-Reihe mit B58-Motor setzen wir auf eine gezielte Weiterentwicklung des bewährten OEM-Designs – ganz ohne bionische Struktur, aber mit klarer technischer Optimierung. Das originale Inlet zeigt bereits gute Strömungseigenschaften, jedoch beeinträchtigt die serienmäßige Resonanzkammer innerhalb des Bauteils sowohl die Strömung als auch die akustische Präsenz des Motors.

Unser neu entwickeltes Turboinlet verzichtet bewusst auf diese Kammern und verbessert dadurch die innere Geometrie zugunsten eines direkteren Luftstroms. Das Resultat: bis zu 15 % weniger Druckverlust und eine optimierte Luftführung, die in Logfahrten eine Erhöhung der Luftmasse um bis zu 5 % ermöglicht – ohne mechanischen Aufwand oder zusätzliche Anpassungen.

Die Vorteile auf einen Blick:

• Optimierte Strömungsgeometrie: Wegfall der OEM-Resonanzkammer sorgt für freiere Luftführung

• Reduzierter Druckverlust: Bis zu 15 % weniger Widerstand gegenüber dem Originalteil

• Mehr Luftmasse: Bis zu 5 % mehr Ansaugluft laut Logfahrten – die ideale Grundlage für leistungsgesteigerte Setups

• Hochwertiger 3D-Druck: Gefertigt aus strapazierfähigem PA12 für OEM-nahe Haptik und Haltbarkeit

• Plug & Play: Passgenauigkeit durch OEM-Anschlussmaße – einfache Montage ohne Modifikationen

Zusätzlicher Luftfilterkasten-Kappe inklusive (Resonanzkammer delete)
Zur vollständigen Eliminierung der Strömungsverluste und Dämpfungseffekte legen wir außerdem eine einfache Kappe für den OEM-Luftfilterkasten bei. Auch hier wurde eine Resonanzkammer entfernt, um die Luftführung zwischen Luftfilter und Turboinlet maximal direkt und störungsfrei zu gestalten. Dieser Effekt wirkt sich nur minimal aus, ist für den Performancejunkie aber ein zusätzliches Gimmick.

Technisches Design trifft Funktion – Wabenstruktur für Stabilität & Optik
Die Außenhaut des Inlets ist mit einer modernen Wabenstruktur versehen, die nicht nur für ein einzigartiges Design sorgt, sondern auch die strukturelle Steifigkeit des Bauteils erhöht – bei minimalem Materialeinsatz. So bleibt das Inlet selbst unter hoher thermischer und mechanischer Belastung formstabil, ohne unnötiges Gewicht mitzubringen.

Dieses Inlet richtet sich an Performance-Enthusiasten, die das Potenzial ihres B58-Motors effizient und unkompliziert steigern möchten. Es bietet eine technisch saubere Lösung für eine bessere Luftversorgung.

Lieferzeit:
Ab Sofort

Im Lieferumfang enthalten:

• 1x Turboinlet für BMW M340i (B58)

• 1x passender Luftfilterkasten-Deckel (Resonanzkammer-Delete)

Passend für:
BMW G20/G21 M340i Modelle mit B58-Motor