Der Upgrade MAP Sensor für BMW N57 Motoren ist die ideale Lösung für leistungsstarke Umbauten und misst Ladedruck präzise bis zu 4 Bar. Sobald größere oder Hybrid-Turbolader verbaut werden und der Ladedruck deutlich über Serie liegt, stößt der originale Sensor schnell an seine Grenzen – dieser 4-Bar Sensor liefert dagegen saubere und zuverlässige Messwerte als perfekte Grundlage für eine stabile Abstimmung.

Der Einbau erfolgt Plug & Play mit OEM-Stecker und ist mechanisch unkompliziert. Wichtig ist jedoch, dass der Sensor in der Software korrekt skaliert bzw. programmiert wird, damit das Motorsteuergerät die erweiterten Werte sauber verarbeiten kann.

Gerade bei starken Stage-Setups ist er unverzichtbar – für ein 500 PS Setup ganz klar ein absolutes Must-Have.

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RDS Lvler – Raildruck Erweiterung für N57 E-Serie (0–5V)

Der RDS Lvler ermöglicht die Nutzung der 50d Raildrucksensorik im N57 der E-Serie. Da das originale Steuergerät nur ein 3,3V-Signal ausgibt, die 50d Sensorik jedoch im 0–5V Bereich arbeitet, ist eine Signal­erweiterung zwingend notwendig.

Der RDS Lvler wandelt das Signal sauber und präzise von 3,3V auf 0–5V um und schafft damit die Grundlage für eine korrekte Raildruckerfassung sowie eine stabile Regelung – besonders wichtig bei größeren Leistungsstufen.

Für 500+ PS Umbauten ist diese Lösung praktisch unverzichtbar, um erhöhten Raildruck sicher fahren zu können.

ohne Lvler bis zu 2400bar und mit bis zu 3300bar

Wichtig: Der RDS Lvler muss in der Software entsprechend appliziert und abgestimmt werden, damit die Signalskalierung korrekt berücksichtigt wird.

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